Formula 1 pilotu Max Verstappen, gelecek yıl için planlanan motor düzenlemelerindeki değişikliklerin engellenmesi durumunda bu sezon sonunda spordan ayrılabileceğini belirtti. Uluslararası Otomobil Federasyonu (FIA), iki hafta önce yaptığı açıklamada, bu yıl tanıtılan yeni motorlarda enerji yönetimi ihtiyacını azaltacak düzenlemeler üzerinde prensipte anlaşmaya varıldığını duyurmuştu.
Ancak, sonraki görüşmelerde planın detaylarına ilişkin muhalefet ortaya çıktı ve F1 yönetim protokolleri kapsamında oylamaya sunulması için yeterli destek bulunmuyor. Verstappen, mevcut durumun devam etmesi halinde gelecek yılın kendisi için uzun geçeceğini ve zihinsel olarak sürdürülemez olacağını ifade etti. Pilot, eğer ayrılma kararı alırsa geri dönmeyeceğini de sözlerine ekledi.
Bu yıl tanıtılan ve içten yanmalı motor ile elektrik enerjisi arasında nominal olarak %50-50'lik bir denge öngören motorların, sürücülerin her zaman limitlerde sürüş yeteneklerini azalttığı yönünde şikayetler bulunuyor. Mevcut motorlar enerji açısından yetersiz kalmakta ve hatta sıralama turlarında bile enerji geri kazanımı teknikleri gerektirmekte. Bu durumun düzeltilmesi için bir değişiklik yapıldığı ve mevcut %54-46 olan içten yanmalı motor lehine olan enerji dağılımının %60-40'a çıkarılmasının planlandığı belirtildi.
Verstappen, planlanan değişikliklerin yarışı "neredeyse normale döndüreceğini" ve bu nedenle sporda kalacağını ima etti. Pilot, değişikliklerin ürünü daha iyi hale getireceğini ve kendisini daha mutlu edeceğini söyledi. Mercedes ve Red Bull bu değişikliği desteklerken, diğer üreticiler karşı çıkıyor. Audi maliyet sorunları yaşarken, Ferrari'nin yarış sonrası kurallar kapsamında izin verilmesi beklenen ek geliştirme fırsatlarından mahrum kalmaktan endişe duyduğu bildiriliyor.
Kanada Grand Prix hafta sonunda devam eden görüşmelerde, değişikliğe karşı çıkan üreticilerin fikirlerini değiştirmeleri için ikna edilmeleri yönünde iyimserlik devam ediyor. Japonya Grand Prix'si sonrası geleceğini düşündüğünü belirten Verstappen, Kanada'daki sıralama turlarının ardından yaptığı açıklamada, "Olumlu tarafta kalalım - sanırım hala bu değişiklikleri yapma yolunda ilerliyoruz." dedi. FIA ve Formula 1 tarafının bu konuda güçlü durması gerektiğini vurguladı.
McLaren takım patronu Andrea Stella, FIA tarafından sunulan teklifin yakıt akışı yoluyla içten yanmalı motor gücünü artırmayı, rejenerasyon ve batarya kapasitesindeki elektrik gücünü yeniden dağıtmayı hedeflediğini belirtti. Stella, bu paketin Formula 1'i daha iyi hale getireceğini ve genel menfaatin özel menfaatlerin önüne geçmesi gerektiğini söyledi. Mevcut kuralların, bir virajdan çıkışta gaz pedalını geciktirmenin, düzlükte daha fazla elektrik enerjisi kullanımı nedeniyle daha hızlı bir tur zamanı sağlaması gibi alışılmadık bir sürüş stiline teşvik ettiğini ekledi.
